扶沟常用发电机出租
更新时间:2025-02-08 13:00:09 浏览次数:1 公司名称: 泽兴柴油发电机租赁厂家有限公司
最小起订 | 1 |
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质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢铁 |
产品品牌 | 康明斯,卡特,三菱 |
产品规格 | 低噪音发电机系列 |
发货城市 | 全国仓库 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可以 |
产品型号 | LH1000 |
可售卖地 | 全国各地 |
产品重量 | 1800KG |
产品颜色 | 蓝色 |
质保时间 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
适用领域 | 工业用电,工地施工,户外用电,展会用电 |
是否进口 | 是的 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 50kw-2000kw |
工作温度 | 正常温度 |
转速 | 1500RMP |
电压 | 380V |
频率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
绝缘等级 | H |
防护等级 | IP21 |
G缸体类型 | 四冲程 |
调速方式 | 电子调速 |
吸气方式 | 自然增压 |
启动系统 | 24V |
燃油等级 | 0#柴油 |
润滑油等级 | 15W40-CF4 |
租期 | 日租,周租,月租,年租 |
收费方式 | 月结 |
型号类型 | 普通型,低噪音型 |
是否配备操作师傅 | 可以安排 |
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柴油发电机组出租电刷起火花的四大原因 发电机电刷及励磁机电刷电阻系数较小、性能比较稳定,但因受其通流的大小、电刷的压力、四周的环境温度、湿度、清洁度、电刷与滑环表面的磨损和本身制造工艺等因素影响,在长时间运行运行中,若没有在时间发现隐患并果断作出判定处理,产生电刷冒火花、环火乃至因电刷缘由发电机停机的事件是在所难免的。【发电机电刷起火花的四大原因】 产生电刷冒火花的缘由很多,相干资料、规程都对其作了具体的叙述,但在实际生产中真正造成电刷冒火花的原因,大概分为如下几种: 1、电刷电流密度过大 实际运行中,若果一两个电刷因机械缘由卡涩,弹簧压力不足等缘由不出力,为保持正常负荷,通过其他电刷的电流就将增大,在增大通流的电刷中假如有被摩偏的电刷,因跟滑环接触面积减小,接触面通流密度增大。根据Q=I*IRT,发热量跟电流的平方成正比,积聚的热量没法散发出往时,温度急剧升高,电刷与滑环接触面就会产生火花。 另外火花的产生后,使电刷工作环境更加拙劣,从而恶性循环,使电刷冒火花更严重,几个都有这类情况严重时就会产生环火。
发电机零序电流保护,其整定值的选择原则如下: ①避开外部单相接地时发电机本身的电容电流,以及出于零序电流互感器—次侧三相导线排列不对称而在二次侧引起的不平衡电流。 ②保护装置的一次动作电流应小于规定的允许值。 ③柴油发电机组出租为防止外部相间短路产生的不平衡电流引起的接地保护误动作,应在相间保护动作时将接地保护闭锁。 ④保护装置一般带有1~2s的时限,以避开外部单相接地瞬间,发电机暂态电容电流(其数据远较稳态时的(特殊字符)为大)的影响。 因为,如果不带时限.则保护装置的起动电流就必须按照大于发电机的暂态电容电流来整定。 3、利用零序电压构成的定子接地保护 一般大、中型发电机在电力系统中大都采用发电机变压器组的接线方式。在这种情况下,发电机电压网络中,只有发电机本身、连接发电机与变压器的电缆以及变压器的对地电容,其分布可用下图来说明。 当发电机单相接地后,接地电容电流一般小于允许值。对于大容量的发电机变压器组,若接地后的电容电流大于允许值.则可在发电机电压网络中装设消弧线圈予以补偿。由于上述三项电容电流的数值基本上不受系统运行方式变化的影响,因此,装设消弧线圈后,可以把接地电流补偿到很小的数值。
二、柴油发电机组出租在车上不解体检测与判断 从车上拆下发电机后,可以用下述方法检查,进一步确定故障。 1.手电灯泡判断 把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯,接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池(或相同电压的干电池)正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”(内搭铁的交流发电机接“F”和“搭铁”接柱)上,让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘,小试灯说明发电机工作正常,否则发电机不发电。 2.万用表电压档判断 让蓄电池给发电机激磁(接线方法同手电灯泡判断),将万用表选择在直流电压3-5V(或一般直流电压表适当档)档,黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱,用手转动皮带盘,万用表(或直流电压表)指针应有摆动,否则发电机不发电。
柴油发电机组出租公式中,R75:换算至75℃时的电阻;Rt:温度为t℃时测量的电阻值;t:测量时的温度。 一、电动机直流电阻如何测量? 电动机直流电阻的测量,是判断好坏吧,如果是判断好坏,只要用电阻表测量三相电阻是一样的,用兆欧表测量绝缘电阻合格(每百伏/兆欧)可以说这台电动机能用.仅供参考! 用普通的数字万用表就可测得,怎么还用电桥测电机电阻。 电动机的线圈绕组的直流电阻是很小的,用一般万用表测量肯定误差很大,一般都使用单臂电桥测量,能保证测量的精度。 二、测量发电机定子绕组的直流电阻 1、发电机定子绕组的直流电阻的测量原因 定子绕组的直流电阻包括线棒铜导体电阻、焊接头电阻及引线电阻二部分。 测量发电机定子绕组的直流电阻可以发现:绕组在制造或检修中可能产生的连接错误、导线断股等缺陷。 另外,由于工艺问题而造成的焊接头接触不良(如虚焊),特别是在运行中长期受电动力的作用或受短路电流的冲击后,使焊接头接触不良的问题更加恶化,进一步导致过热,而使焊锡熔化、焊头开焊。在相同的温度下,线棒铜导体及引线电阻基本不变,焊接头的质量问题将直接影响焊接头电阻的大小,进而引起整个绕组电路的变化,所以,测量整个绕组的直流电阻,基本上能了解焊接头的质量状况。 2、发电机定子绕组的直流电阻的测量方法 测量发电机定子绕组直流电阻的方法有电压降法和电桥法两种。采用压降法测量时,须选用0.5级以上的电压表、电流表,通入定子绕组的直流电流应不超过其额定电流的20%。采用电桥法测量时,因同步发电机定子绕组的电阻很小,应选0.2级的双臂电桥。 3、发电机定子绕组的直流电阻的测量注意事项 ①测量时必须在电机各相引出端头上进行,不允许包括本相绕组的外部引线和中性点连接的铜排。 ②测量电压、电流接线点必须分开,电压接线点在绕组端头的内侧并尽量靠近绕组,电流接线点在绕组端头的外侧。